北京網(wǎng)絡(luò)營銷公司介紹：動互聯(lián)網(wǎng)時代改變了信息和人的關(guān)系，信息和人是結(jié)合在一起的，所以用戶體驗顯得尤為關(guān)鍵。因此，如何打造一張“體驗為王”的新網(wǎng)絡(luò)就成為運營商爭奪用戶的關(guān)鍵所在。

　　相對于傳統(tǒng)的語音業(yè)務(wù)，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)種類豐富，應(yīng)用場景多樣化，且每種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)和體驗的訴求都存在差異性。在這種情況下，用戶對網(wǎng)絡(luò)滿意度的認知已不是來自于某個單一網(wǎng)絡(luò)，而是對于網(wǎng)絡(luò)的整體端到端的表現(xiàn)；因此傳統(tǒng)的以KPI為考核標準的建網(wǎng)思路，已無法滿足當前用戶體驗需求。

　　3秒感知建網(wǎng)：等待時間是人機交互業(yè)務(wù)用戶體驗的關(guān)鍵，但人體工學表明，等待超過3秒，用戶業(yè)務(wù)體驗注意力容易轉(zhuǎn)移，很難保持持續(xù)關(guān)注，5秒以上，絕大多數(shù)的用戶選擇放棄業(yè)務(wù)，業(yè)界將等待時間小于3秒作為網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)質(zhì)體驗的評價基線。湖北移動攜手華為針對性的提出了一套端到端的解決方案，從3秒感知時延出發(fā)，映射確定用戶保障速率基線、容量規(guī)模來指導規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)用戶的體驗要求來規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)站點精準建設(shè)，帶來運營商網(wǎng)絡(luò)用戶體驗的大幅提升。

　　隨著國內(nèi)三大運營商在4G上的發(fā)力，網(wǎng)絡(luò)制式間的差異變小，為用戶提供隨時隨地、高速率、高可靠的移動通信服務(wù)，是運營商需要重點關(guān)注的地方。

　　搶占流量制高點

　　北京網(wǎng)絡(luò)營銷公司介紹：目前，越來越多的主流運營商開始部署載波聚合。來自GSA的更新數(shù)據(jù)顯示，全球已有64家運營商在39個國家推出了商用的LTE-A載波聚合網(wǎng)絡(luò)。英國EE正是通過領(lǐng)先部署LTE和LTE-A網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)反超，成為英國更大的移動網(wǎng)絡(luò)運營商。截至2014年年底，2CC已經(jīng)在倫敦中心城區(qū)等人口密集區(qū)域廣泛部署，用戶速率更高可達90Mbps。預計到今年年中，英國EE將把2CC覆蓋整個倫敦地區(qū)，并推廣至曼徹斯特和伯明翰等大中城市。

　　國內(nèi)三大運營商也都明確在今年進行CA試點或商用工作。目前，中國移動已經(jīng)開展了基于現(xiàn)網(wǎng)D頻段內(nèi)和F+D頻段間的下行三載波、上行兩載波聚合以及室內(nèi)E頻段載波聚合的商用驗證，北京移動更是在其密集街道場景下完成了相關(guān)驗證。就在今年的4月份，華為助力山東移動在濟南現(xiàn)有的商用網(wǎng)上，率先實現(xiàn)了下行4載波聚合技術(shù)驗證，刷新了4G商用新紀錄。隨著中國電信和中國聯(lián)通獲得FDD牌照，也加快了其在載波聚合的商用部署。2014年深圳電信攜手華為在福田CBD區(qū)域部署全球1.8G+2.1G跨頻段載波聚合連片試點，使中國電信在FDD LTE 雙頻段優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。年初中國電信宣布將在全國17個城市進行載波聚合商用建設(shè)，為率先全網(wǎng)商用做好準備。為了滿足MBB用戶高速接入需求，就在今年的2月份，福建聯(lián)通實現(xiàn)了全國1.8G帶內(nèi)載波聚合商用部署，網(wǎng)絡(luò)容量得到極大提升，充分發(fā)揮了中國聯(lián)通在1.8G主航道黃金頻譜的優(yōu)勢。同時中國聯(lián)通也已經(jīng)在多個省份就1.8G+2.1G和1.8G+2.6G載波聚合積極進行外場測試。。